וִידֵאוֹ: יונים כטייסים?
2023 מְחַבֵּר: Peter Bradberry | [email protected]. שונה לאחרונה: 2023-05-21 22:33
סטיב מירסקי סוקר את Superdove: איך היונה לקחה את מנהטן … והעולם.
צפו ביונה מתחמקת מתנועה, הן ברכב והן בהולכת רגל. נראה שהציפור היא התגלמותה הפוטנציאלית שלא מומשה - היא יכולה לעוף, ובכל זאת היא הולכת. כמובן שבמהלך מלחמת העולם השנייה יונים טסו במידה ניכרת ונשאו מסרים בין עמדות החזית לפיקוד. אבל הבטחת יונה מלאה לא מומשה מעולם. מכיוון שנמנעה מהציפורים ההזדמנות להראות מה הן יכולות לעשות באוויר כטייסים.
סיפורם של טייסי היונים, כמו כל היונה האחרת, מסופר בספר החדש Superdove: How the Pigeon Took Manhattan … And the World, מאת קורטני האמפריס. היא מסבירה כי הרעיון להשתמש ביונים כטייסים עלה לראשונה על ב.פ סקינר הצעיר בשנת 1940, כאשר צפה בעדר עושה תמרון מהודר. (ככל הנראה הוא לא קיבל את הרעיון מצפייה בסרט פיקוד הטיסה, שיצא באותה השנה והציג פיילוט שגילם וולטר פידג'ון.).
סקינר כבר הראה שמערכת תגמולים פשוטה - נשנוש של קשקושים - יכולה לגרום לחולדות לנהוג בהתנהגויות מורכבות יותר ויותר. מכיוון שליונים כבר היו כישורי ניווט נהדרים, סקינר באמת חשב מחוץ לקופסה, והעלה את הרעיון הרדיקלי של ממש להכניס אותם לתא הטייס. אה, הציפורים לא היו מטיסות מטוסים, כי מי יעלה על מטוס עם טייס יונה, אלא אם חברות התעופה יסכימו להוריד את דמי הכבודה. לא, היונים האלה הולכות לטייס טילים.
שלב ראשון, כמובן, היה לשים "גרב חסרת אצבע מעל גופת היונה כדי לרסן את הכנפיים והרגליים", מסביר האמפריס. היונה נאלצה לפיכך להשתמש במקורה כדי לנקוט במטרה כמו ספינה, בניין או פינת רחוב ספציפית. מנקרים מוצלחים זכו בכדורי תבואה. מנגנון בנוי ג'רי לקח את תנועות הראש והצוואר של הציפור ותרגם אותם, באמצעות מנועים חשמליים, למהלכי היגוי. פרויקט יונה הוצג בפני ועדת המחקר הלאומית להגנה לצורך מימון נוסף. הוועדה ככל הנראה חשבה כי יש לרסן גם את סקינר ודחתה את ההצעה.
אולם בעקבות פרל הרבור, חזר סקינר את מאמציו להפוך יונים לנשק מזומנים: יונים רוצחות מכונפות. הוא קיבל קצין צבא של אותה תקופה, לא לצערי שנקרא, האלוף ג'ון ס. מילס, שהיה למעשה טייס וחבר טייסת פצצה בעצמו. באופן אירוני, בהתחשב במקור המימון, אחד המפתח למפעל היה שמירת רעב הציפורים. "סקינר גילה שאם הם נשמרים מעט פחות מאוכל, הציפורים יעבדו ללא לאות תמורת תגמולן", מציין האמפריס. הציפורים היו כל כך טובות, היא אומרת, שהצוות של סקינר נאלץ לעבוד הרבה יותר קשה על המערכת המכנית כדי לתרגם את פעולות העופות לתיקוני מסלול מאשר על אמינות הטייס.
עם הוכחת המושג שלו ליונה במקום, סקינר הצליח להשיג את האיתור שהראה שאפשר לסמוך על יונים שהן מכונות הריגה חסרות רחמים וחסרות תשובה. אבל הוועדה לא הצליחה להתגבר על העובדה שהם היו, אתה יודע, יונים. האמפריס מצטט את סקינר: "המחזה של יונה חיה שמבצעת את משימתה, יפה ככל שיהיה, פשוט הזכיר לוועדה עד כמה ההצעה שלנו הייתה פנטסטית לחלוטין. אני לא אגיד שהפגישה הייתה בסימן עליצות חסרת מעצורים, שהרי העליזה הייתה מרוסנת. אבל זה היה שם.”.
סקינר נותר עם, כלשונו, "ציוד נוח לשימוש חסר תועלת וכמה עשרות יונים עם עניין מוזר במאפיין של חוף ניו ג'רזי." ימי המעוף של הציפורים הסתיימו. ובכן, אתה יודע למה אני מתכוון.